干灰散裝機(jī)的組成：錐型散裝頭、鋼絲繩張緊器、鋼制耐磨套筒式伸縮節(jié)、高強(qiáng)度聚氨酯碳纖維帶骨架外層風(fēng)筒布袋、料滿控制器、高壓高效除塵器系統(tǒng)、螺旋排灰輸送機(jī)、氣動(dòng)應(yīng)急關(guān)斷閥、手動(dòng)調(diào)節(jié)閥、放灰圓頂閥、帶信號(hào)輸出的下料指示器、PLC控制柜、控制室遠(yuǎn)程操作臺(tái)、氣源壓力突發(fā)低值時(shí)自動(dòng)報(bào)警、散裝機(jī)下料口監(jiān)控系統(tǒng)、失電失氣自動(dòng)關(guān)斷裝置。

電廠筒倉干粉煤灰裝車改造范圍

　　改造范圍：從灰?guī)於酉禄夜艿赖谝坏朗謩?dòng)檢修閥門起，直到散裝頭出料口之間的所有管道、閥門、散裝系統(tǒng)設(shè)備、儀器儀表、控制等。一鍵式操作解決放灰裝車的揚(yáng)塵、漏灰、絞繩、料滿報(bào)警準(zhǔn)確性、失電失氣時(shí)自動(dòng)關(guān)閉應(yīng)急關(guān)斷閥門（保護(hù)）、氣源低壓自動(dòng)報(bào)警（保護(hù)）、下料指示器（統(tǒng)計(jì)）、自動(dòng)排灰、裝車慢等問題。智能化僅操作“上、下、放”三個(gè)按鍵就可完成一次放灰裝車單元，操作方式：觸摸屏操作、線控手柄操作、遙控操作、遠(yuǎn)程操作及監(jiān)控。

　　散裝機(jī)性能出力：200-350T/。裝車全過程不冒灰、不漏灰、無揚(yáng)塵、操作簡單幾乎可不維護(hù)。 

　　干灰散裝機(jī)錐形筒改為直鋼套筒式伸縮節(jié)的好處是，能使灰粉流與排氣氣流盡可能地分開構(gòu)成密封雙通道，讓灰粉流在裝車頭下料管道內(nèi)更流暢，增加灰粉流進(jìn)入罐車的速度，節(jié)約裝載時(shí)間。內(nèi)直鋼套筒結(jié)構(gòu)更加增大設(shè)備耐磨性。

可伸縮直鋼套筒節(jié)，如下圖所示：

高強(qiáng)帶骨架防變形外層風(fēng)筒對(duì)散裝機(jī)的吸塵系統(tǒng)影響很大。

　　外層風(fēng)筒采用高強(qiáng)聚酯布，防變形骨架，耐用可靠。保證排氣暢通，確保罐車內(nèi)負(fù)壓度，在保證裝車快速的同時(shí)確保不跑灰，無揚(yáng)塵。

　　制作外伸縮布袋方式：要求伸縮布袋上每2個(gè)相鄰漲圈之間的垂直間距必須≤10cm,見圖1。當(dāng)外伸縮布袋折疊后2個(gè)相鄰漲圈之間的布袋向內(nèi)褶皺時(shí)，不能阻擋住與內(nèi)直鋼套筒外壁之間形成的環(huán)形負(fù)壓吸塵通道的橫截面，從而降低負(fù)壓吸塵的通過量。客戶使用現(xiàn)場(chǎng)反饋漲圈間距大的吸塵氣流明顯比漲圈間距小的吸塵氣流更加順暢。

　　散裝機(jī)的料滿控制器系統(tǒng)安裝在散裝機(jī)平臺(tái)上，探頭部分固定在散裝頭內(nèi)部。料滿報(bào)警更加準(zhǔn)確。

　　散裝機(jī)除塵器的氣源壓力低值自動(dòng)報(bào)警裝置，可以在線監(jiān)測(cè)氣包的外接的氣源壓力，當(dāng)外界氣源突發(fā)低值時(shí)段時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉除塵器抽塵風(fēng)機(jī)，待氣源恢復(fù)壓力后，風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)并入控制系統(tǒng)中；在線監(jiān)測(cè)脈沖電磁閥有無漏氣現(xiàn)象。均是為了避免了因氣源壓力突發(fā)低值時(shí)段時(shí)，電磁閥脈沖振打不徹底造成除塵器內(nèi)部逐漸 “糊袋”故障，起到保護(hù)散裝機(jī)除塵器安全運(yùn)行的作用。

　　干灰散裝機(jī)與控制柜配套使用，能采用"自動(dòng)"和"手動(dòng)"兩種控制方式。干灰散裝機(jī)升降、裝車過程中，能合理控制除塵系統(tǒng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作，保證全過程不跑灰，不冒灰，無揚(yáng)塵。當(dāng)料位到達(dá)設(shè)定料位時(shí)，能根據(jù)料滿控制器指令自動(dòng)停止裝車；當(dāng)系統(tǒng)堵塞時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)疏通系統(tǒng)，避免系統(tǒng)堵塞。裝車完成后自動(dòng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清理吹掃等待下次裝車。